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Cuidados com seus faróis

Os faróis de material plástico dos carros atuais são mais leves e seguros em caso de atropelamento do que os de vidro anteriores, mas tornam-se opacos com o tempo. Felizmente, é possível recuperar a transparência original e deixá-los como novos.

Por quase duas décadas agora, os os faróis dos carros pararam de ser de vidro . Em vez disso, é utilizado um material plástico, geralmente policarbonato, que é mais leve, mais barato e não produz cortes tão graves em caso de atropelamento. O problema com este material é que ele se degrada com a radiação solar e também com a erosão produzida por impactos com insetos, cascalho, poeira, rolos autolimpantes, etc.

Pelos motivos citados acima, os faróis de material plástico perdem a transparência e isso gera dois problemas. O primeiro e mais visível é que estragam a aparência do carro e o fazem parecer velho e negligenciado. O segundo, e mais importante, é que eles reduzem muito a eficiência do farol e, além de nos ver pior, costumam ofuscar os outros motoristas gerando feixes de luz difusa (feixes de luz que são direcionados todas as direções devido a reflexões e difração no vidro)

Como os faróis do carro são polidos

Felizmente, o material sintético destes faróis é mais fácil de polir do que o vidro, para que possamos recuperá-los e deixá-los como novo na maioria dos casos. On-line centenas de mitos e truques circulam para fazê-lo: que se com pasta de dentes e panificação, se com lenços umedecidos desses bebês … meu conselho é que você esqueça todos eles. Um novo farol pode custar mais de 1.000 reais e um polidor profissional não excede normalmente os 30 reais e os produtos especiais para polimento custam apenas 15 reais. Você realmente vai arriscar estragar completamente o farol para economizar 8 ou 10 reais? Não vale a pena.

A melhor coisa é que pagamos os vinte ou trinta euros que um profissional cobra por fazer o trabalho . Não é difícil fazê-lo, mas é trabalhoso e, se não o sabemos, podemos estragar tudo. Se você ainda quiser fazer isso sozinho, mas é importante que você siga estas dicas.

A primeira coisa que devemos saber é que não basta polir o farol. Se fizermos isso, recuperaremos seu novo visual, mas não durará muito. Depois de polir o farol para eliminar essa camada danificada pelo tempo, é necessário aplicar um produto que o que ele faz é endurecer a nova camada de material que trazemos para a superfície após o polimento. Só então o farol durará em boas condições mais do que apenas alguns meses.

No mercado existem vários produtos para o polimento de faróis . Na verdade, o polimento é o mínimo, praticamente qualquer um valerá a pena, mesmo usando os reparadores de cera ou raspadores típicos do corpo poderemos dar brilho à cobertura do farol. O importante é o segundo tratamento, aí devemos escolher uma qualidade e um produto específico para isso.

Para polir o farol, proceda da mesma forma que com a pintura do corpo. É muito importante que não o façamos em um farol que é quente seja porque carregamos as luzes ou porque ele foi estacionado ao sol. Se o material do farol estiver muito quente, ele será suavizado e, quando polido, as coisas ficarão piores.

Assim como não deve estar muito quente ao começar a polir, não devemos reaquecê-lo por fricção. Se você usar um polidor, faça-o com a menor velocidade possível e, se o fizer manualmente, não esfregue com força ou com muita rapidez. O calor é ruim para o polimento. Não é uma má idéia refrigerar com a água de vez em quando.

Siga as instruções do kit que você comprou para polir o faróis, em casos mais complicados o farol deve ser lixado com lixa cada vez mais fina e depois polido. Outros são tão simples quanto um lenço umedecido. Estes segundos kits só funcionam se o farol não estiver muito danificado. Se o nosso carro já tiver faróis muito opacos, teremos que recorrer a métodos mais abrasivos, pois teremos que remover mais camadas de material defeituoso.

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